轮胎式联轴器的特点

时间:2023-04-12 08:46 作者:亿通联轴器点击:次

轮胎式联轴器：利用部分轮胎状弹性元件，通过螺栓与轴套以实现两轴联接。该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性，能补偿两轴相对位移，结构简单，噪音小，不用润滑，可净化工

　　轮胎式联轴器：利用部分轮胎状弹性元件，通过螺栓与轴套以实现两轴联接。该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性，能补偿两轴相对位移，结构简单，噪音小，不用润滑，可净化工作环境，特点是装拆和维护方便，主机轴线一次性对中后，更换弹性元件时不用移动主机，可更换弹性件，节省时间。可广泛应用于矿山，冶金，船舶，纺织，水泵，轻工等行业，部分代替现有的弹性联轴器和齿式联轴器。

　　轮胎式联轴器具有以下特点：

一是该产品除具有优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。

二是对于生产过程中使用的大型调速电机，通过加装轮胎式联轴器后，可电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，这是其他联轴器无法比拟的。

三是通过工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。填补了我国在联轴器产品上的一项空白。

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