弹性联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生和变形、基座变形、轴承磨损、温度变化、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移，在一般情况下，两轴相对位移是难以避免的，但不同工况条件下的轴系传动所产生态平衡位移方向，即轴向、径向角向以及位移量的大小有所不同。弹性联轴器具有补偿两轴相对位移的性能，刚性联轴器不具备补偿性应用范围受到。
由于弹性材料的微观结构缺陷等原因，元件的特性会表现出滞后性，产生弹性迟滞和弹性后效。弹性元件在加载和卸载过程中，弹性特性曲线不相重合的现象称为弹性迟滞。当载荷停止变动或 卸载后，弹性元件不是立即完成相应的位移。而是要经过一段时间后才能逐渐回复的现象称为弹性后效。在实际上，弹性迟滞和弹性后效是同时发生的，它们无法区分。一般情况下不作单独考虑，统称为元件的弹性滞后及滞后百分率。
由于零件在运转过程中的相互磨损，尺寸发生变化导致损伤现象发生。由于零件在运转过程中受外力作用，使零件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化，这种变化通常称其为零件的止确几何形状损失。由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤，联轴器的零件发生裂纹、蜂窝、碎裂、断而断裂等现象。
我们可将电动机的负载起动转变为空载起动，实现工作机的软起动;降低起动时电流，减少起动能耗。节省电能和设备费用，可解决带负载起动机器大马拉小车的不合理状况，节省电机容量，提高电网功率因数和电机效率，减少无功损耗，节约电能，又可简化电机起动设备,降低设备费用。传递的扭矩可调节，容易实现过载保护。当工作机过载或卡死时，钢球式联轴器自动打滑，可防止电机烧毁和其他零部件的损坏。